大型卡车是物流快递公司使用最多的一种运输工具，每个物流公司都有庞大的车队往返于全国各地。大型卡车主要用于城市到城市之间的货物运输，运量大，灵活性强，承担了大部分的长途运输任务。

目前消费者对快递效率的要求越来越高，不少大型快递公司都开始通过航空运输来加快货物周转速度，以满足消费者需求。我们投寄包裹时，航空件已经是非常普遍的一种选择了。

普通人接触最多的是这种快递配送三轮车，每天都有大量的快递小哥驾驶快递三轮车为居民收发快递，这种车辆虽然比较低端，没有什么技术含量，但却很好地解决了物流行业“最后一公里”的问题。

随着人力成本的上升以及无人机技术的发展，无人机快递也逐渐兴起，虽然目前规模很小，但却是一个很不错的发展方向。技术进一步完善之后，成为主流的快递方式也并非不可能。

除此之外，在快递配送行业，还有一种车辆也起到了至关重要的作用，那就是主要用于市区内短途快递配送的商用车。大多数城市，大型货运车辆都无法进入主城区，因此必须通过这种车型来进行快递分发。过去承担这种任务的主要是所谓的中巴车和大面包车，现在则越来越多地被以上汽大通MAXUS V90为代表的宽体轻客所取代。与传统的轻型客车相比，V90的颜值更高、动力更强、空间更大，因此成为市区短途物流行业的首选车型。

传统的轻型客车和中巴车都有着很强的工具车属性，并不太注重外观设计，因此总是给人一种傻大笨粗的感觉。但上汽大通MAXUS旗下以V90为代表的宽体轻客却是一个例外。V90能够更好的完成短途运输任务，同时它还有着与乘用车一样精致的外观。横向的镀铬装饰条、LED日间行车灯、垂直的进气口、大尺寸的中网，都是很流行的设计元素。一款高颜值的运输车辆，不但让驾驶员赏心悦目，对公司的形象也是一种提升。

V90的车身尺寸为5546mm×2062mm×2535mm，轴距达到了3360mm，庞大的车身让它具备了同级别领先的装载能力，大大提升了客户的运输效率和经济效益。它的车身线条很平直，没有什么花哨的设计，让内部空间得以最大化。车身侧面采用了大面积的隐私玻璃，即便是快递运输行业，车内的隐私也是客户非常看重的。与此同时，车身侧面还有手动侧滑门，货物装卸和人员上下都非常方便，客户还可以通过上汽大通MAXUS蜘蛛智选平台选装双侧侧滑门。

车尾同样是横平竖直的造型，尽量不占用车内空间。车尾采用了对开式尾门，从尾门装卸货物也是一个非常不错的选择。超过2米的车宽和超过2.5米的车身高度，甚至可以让它与叉车等工具配合，提升装卸效率。

V90的内饰设计与乘用车非常接近，三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏都是非常流行的设计元素，同时这款车还将档把置于中控台上，更利于操控，与常见的MPV基本相同。它的前排设置了3个座椅，避免随车人员占用后排空间。

后排座椅通过螺丝固定在地板上，每个座椅都配有专独立的安全带。不过大多数情况下，后排座椅都会被拆掉，以扩大车内使用面积。V90的车身长度超过了5.5米，后排空间明显超越车长为4974mm的全顺等竞争对手。对物流行业来的客户来说，大空间是核心诉求，因为它能直接提升客户的经济效益。

V90搭载了来自上汽π发动机家族的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为148Ps，最大扭矩为375牛米，在同级别车型中有明显优势。这款发动机在国内率先满足了国6b排放标准，并且成功入选2020年度“中国心”十佳发动机。良好的低速性能和优秀的爬坡能力，是这款发动机最明显的特征，这完美契合了物流运输行业的实际需求。而来自法国邦奇的6AMT变速箱，让V90的换挡十分平顺。

其实相对于乘用车，物流行业对于车辆的要求会更加严格。不仅要空间大、动力强，还要不费油且质量可靠。如果在此基础上还能有一定的颜值就最好不过了。上汽大通MAXUS V90正是因为在这几个方面都能很好地满足客户的实际需求，因此才一直维持着较高的销量，成为很多快递公司的标配车型。