消息来源：科技小风

 

大家都知道。我国的电子商务平台经历了一段超高速发展的时期，也带动了整个快递行业的高速发展。不过，现阶段，二者的增长速度均已经放缓。根据相关机构预测，未来的增长率可能会进一步下降。在这样的市场条件下，一些快递企业需要寻找一个新的方向来拓宽自己的业务领域，实现下一步的发展。

 

相信很多人都发现了，最近几年，生鲜果蔬市场发展得非常快。由于消费者的消费模式在不断创新，习惯在电商平台上购买生鲜、果蔬的人越来越多，市场需求比较大。因此众多电商巨头纷纷在这一块布局，相互之间的竞争也非常激烈。比如阿里巴巴的盒马鲜生、京东到家等等。
 

 

我们都知道，电商平台与快递行业具有着与生俱来的密切联系。因此，与生鲜电商相对应的物流形式——冷链物流，也迎来了新的“风口”。一般情况下，需要经冷链物流而非普通常温物流运输的产品具有一定的特殊性，它的标准要比其他物流更加严格。

 

这是因为一般我们通过冷链物流运送的物品主要分为以下几种：以生鲜等产品为代表的农产品，以速冻食品为代表的加工产品，以及以药品为代表的其他产品等等。由于这些物品要求在运输途中保持低温、恒温等条件，因此比普通的快递标准更高、运输过程也要更加复杂。

 

而且，值得注意的是，除了生鲜电商行业巨大的市场需求以外，近几年国家政策的扶持也很大程度上带动了冷链物流行业的发展。目前我国关于冷链物流的政策主要集中在以下几个方面：冷链运输的基础设施、运行的标准规范、体系建设、流通过程中的配送车辆问题等等。国家纷纷出台的相关政策都表明，冷链物流将要面临新的机遇期。

 

在国家政策的推动下，全国各个省市也开始出台相关政策，加大产业投资的力度，加快产业升级。可以说，在现阶段，冷链物流行业正经历着一个政策支持的关键期。在这样的大环境下，众多快递企业都开始在这一领域加速布局，寻求下一个利润增长点。

 

尽管冷链业务是一个新的利润增长点，但是想要在这一领域做好实际上非常困难。有很多问题需要解决，比如它的仓储规模比较大、运输过程中物品的损耗率比较高、市场流通率低、资源浪费比较严重等等。总之，该行业需要不小的运输成本，而目前我国在这一领域的水平与世界先进水平相比还要差一些。

 

在我国众多的快递公司中，顺丰可以说是第一个吃螃蟹的。早在2014年，顺丰就正式推出了“顺丰冷运”，瞄准了这一行业的广阔市场前景。除了顺丰以外，2016年，圆通启动了“大闸蟹项目”开始进入市场；2017年，申通成立了“上海申雪”正式入局。可以看出，冷链业务几乎成为众多快递企业目前最重要的战略发展布局。

 

一方面有广阔的市场前景，另一方面有国家政策的扶持，冷链物流一定会成为行业的新风口。不过，在还有很多困难需要去解决的情况下，众多快递企业该怎样把握现有的机遇，攻克目前存在的难关，从而在市场上占据主动地位，是需要所有物流平台仔细考虑的问题。

 

小编认为，在这些问题上，我们也可以借鉴一下那些先进国家的经验。只有实现在领域内的深耕细分、打造更加极致化的服务，才能获得更大的市场。