1月16日，省十三届人大二次会议上，省长陈润儿在作政府工作报告时提出，2019年我省要“大力发展冷链物流、快递物流、电商物流，创新多式联运”等。

 

业内已经出现变化：原本应该并行发展的快递物流纷纷涉足冷链业务，如顺丰、中通等。2019年1月5日，河南的本土配送互联网企业UU跑腿旗下的UU金服也宣布要进军冷链物流。

 

现象多家快递企业进军冷链物流

 

2019年1月5日，河南本土互联网企业UU跑腿旗下的UU金服获得天使轮投资5000万元。当天的新闻发布会上，UU跑腿创始人兼CEO乔松涛宣布：即日起，UU跑腿将正式进军冷链物流金融行业。

 

此外，其他快递企业也闻风而动。2016年7月，中通推出“优鲜送”服务，发力冷链配送；2016年10月，圆通正式启动“2016大闸蟹项目”，进军冷链市场；2018年8月，顺丰和世界冷链巨头美国夏晖展开合作……

 

1月21日，在接受河南商报记者采访时，河南省物流学会常务副会长、郑州财经学院现代物流与管理学院院长孙宏岭分析，功能单一是快递企业的致命弱点，而快递业之所以兴起，靠的是电商，当电商向生鲜农产品业务拓展时，没有冷链物流是难以胜任的，故快递企业要想长期为电商服务，向冷链物流拓展是必然要走的一条路。

 

“市场空间巨大是主要原因。”河南省物流与采购联合会秘书长李鹏称。

 

冷链物流的市场规模有多大？2019年1月4日，中商产业研究院公布的数据显示，2018年冷链物流市场规模达3035亿元，比2017年增长485亿元，同比增幅19%。

 

同时，中物联冷链委同时预测，到2020年，我国冷链物流市场规模将达到4700亿元。

 

数据去年我省城镇居民食品消费，需要冷链环节的高达70%

 

作为一个物流大省，河南在发展冷链物流方面有哪些优势？

 

河南牧业经济学院物流与电商学院副院长于晓胜认为，河南在发展冷链物流方面有三大优势：有产业基础，河南是全国重要的农业大省、全国重要的农副产品生产加工基地，果蔬产量居全国第2位，肉类产量居全国第2位，奶类产量居全国第4位；有人口红利和消费潜力，河南的人口超1亿，市场需求巨大，根据省物联初步统计，2018年河南省冷链品消费超过200千克/人/年，城镇居民食品消费中需要冷链环节的高达70%，全省冷链物流总额1700亿元，全省冷链产品物流总量4770万吨，增速均超过10%；还有区位交通优势，五大国家战略叠加，陆、铁、空运输衔接高效便捷，“米”字形高速铁路网络基本形成，1.5小时高铁交通圈更可覆盖3.5亿人口等。

 

建议想提高盈利水平，冷链物流应发展综合型业务

 

那么，这么多快递企业布局冷链物流，如何盈利呢？孙宏岭认为，物流有七大服务功能，只有流通加工能直接创造价值，其余都是通过降低成本获取利润，冷链物流也不例外。不过，值得一提的是，冷链物流流通加工的范围较一般物流大得多，例如：分装、分割、分类、切割、洗净、切片/丝、熟化、冷冻、速冻等都属于流通加工，都可直接增值。

 

“综合性冷链物流服务呈现出规模效应和协同效应，已成为行业发展的必然趋势。”于晓胜认为，依靠单一业务难以保障稳定的收入，可通过协同仓储、配送等形成综合型业务，以提高自身盈利水平。另一方面，当地区性物流企业占据分散的市场，运营成本高，服务能力也有限时，行业需要经历一个合作整合的过程，比如并购、重组等。