近日，满载洋葱的“龙海号”齐齐哈尔至莫斯科冷链运输专列从齐齐哈尔始发，10天后，该专列将抵达俄罗斯首都莫斯科。这标志着全国首趟赴俄国际冷链运输专列成功开行。

其实货运“出国”并不算新奇之事，冷链运输也在近几年悄然兴起，但此次赴俄国际冷链专列的开行对齐齐哈尔及东北地区的经济发展乃至“一带一路”发展战略的推进都有着重要的作用。冷链不“冷”，且看冷链运输下的热火如荼。

铁路冷链运输兴起并不算早，但发展之势却如雨后春笋般快速激烈，其原因正是铁路货运独特的运输优势。相比公路运输，铁路不受长途跨国和安全保障系数的局限。对比航空运输，铁路不受高成本和运输量的局限。有着得天独厚的优势，再加之冷链技术的日渐成熟，铁路冷链运输自然成为货主新的首要选择。

众所周知，东北地区平原面积宽广，不但是我国主要的粮食产地，也是蔬菜种植的重要基地。每年粮食蔬菜除了运往国内各个城市满足民众生活需求，其出口也是一条重要的销售途径。然而新鲜蔬果对运输方式的需求远比粮食或其他货物运输更为复杂，特别是出口蔬菜，就更加需要一种科学有效的运输方式，而赴俄冷链专列的开行正是东北地区蔬菜出口的最佳有效方法，同时全国各地蔬果也可搭上此趟“顺风车”，不仅能增进对俄欧贸易合作，同时也能有效推进我国冷链运输体系的形成。

随着“一带一路”倡议的不断推进，铁路货运与外合作更加广泛和深入，齐齐哈尔作为“一带一路”重要的节点城市，也是连接中蒙俄的重要通道，对进一步打开俄欧市场有着重要的促进作用，冷链专列的开通过无疑是丰富了我们的出口运输方式，增进了对外合作，同时也大大带动了地区经济的发展，为东北地区经济振兴拓展开又一条康庄之路。

从普速铁路艰难发展到高铁成果世界领先，铁路发展瞬息万变。铁路冷链运输的兴起和发展不仅是货运方式的改变，更是铁路货运发展的新方向。铁路冷链运输正成为市场的新星，不管是于货主还是于区域经济发展都有着强大的吸引力，开发前景不容小觑。不论任何企业，唯有在发展的洪流中不断改进创新、抓住机遇才能立于不败之地。